“去年全年,我們共引進60個投資項目。今年截至3月12日,我們已談妥了58個投資項目?!苯?,在接受記者采訪時,襄樊(國家)高新技術產業(yè)開發(fā)區(qū)管委會副主任葉鳴自豪地說,金融危機雖然有影響,但該區(qū)通過招商引資,有效地化解了危機。
逆勢招商取得成效
作為全國54個國家級高新開發(fā)區(qū)之一,襄樊高新區(qū)于1992年經國務院批準設立。經過10多年的發(fā)展,襄樊高新區(qū)以汽車工業(yè)為支柱,初步形成了“兩大園區(qū)、三大基地”的產業(yè)格局。目前,區(qū)內注冊企業(yè)達到1600多家,其中規(guī)模以上企業(yè)116家。去年,該區(qū)完成工業(yè)總產值530億元,同比增長30%以上。
“眾所周知,這次金融危機中,受沖擊最嚴重的就是汽車行業(yè),而我們高新區(qū)的支柱產業(yè)就是汽車工業(yè)?!比~鳴說,危機讓他們切實感受到了壓力。
怎么辦?高新區(qū)管委會隨即深入企業(yè),展開細致的調查?!皟纱握{查,一憂一喜。”葉鳴介紹。去年底的調查顯示,約一半企業(yè)受到沖擊,少數企業(yè)還出現了臨時性停產。而在今年年初的調查中,人們高興地看到,汽車行業(yè)已明顯“回暖”,訂單量大幅上升?!斑@給我們增添了信心?!比~鳴說。
為何會出現這種結果呢?管委會分析認為,其一,金融危機推動了沿海產業(yè)加速轉移,而這正是中西部地區(qū)發(fā)展的機遇;其二,我國汽車行業(yè)主要面向國內市場,加上國家宏觀政策調控,特別是國務院出臺了《振興汽車產業(yè)規(guī)劃》,為汽車產業(yè)率先“脫困”提供了動力。
認清形勢后,襄樊高新區(qū)開始在招商引資上狠下功夫。葉鳴說,他們發(fā)動全員招商,管委會每位職工只要能夠招到商,都給予獎勵,“我希望能夠一次性獎勵500萬出去。”
在獎勵措施的鞭策下,“招商引資收到很好的效果?!苯刂?月12日,該區(qū)已經談妥了58個投資項目,“與去年相比,今年的招商引資項目翻一番是沒有問題的?!比~鳴自信地表示。
“但我們也不是所有項目都要,必須符合高新區(qū)發(fā)展方向?!比~鳴舉例,今年2月18日,高新區(qū)對新增投資項目進行評估,其中有兩個項目因不符合進駐條件,而被推薦到其他開發(fā)區(qū)?!澳芊襁M駐高新區(qū),我們要看它的科技含量、投資規(guī)模、企業(yè)成長性和產業(yè)類型是否合適。而這兩個項目,一個是紡織,一個是化工,與我們的要求不符?!?/FONT>
繼續(xù)做大汽車產業(yè)
科技創(chuàng)新,使襄樊高新區(qū)成為名副其實的高科技聚集區(qū)。2007年,在全國54個國家級高新區(qū)綜合排名中,襄樊高新區(qū)由前一年的43位一躍上升至35位。
“就拿我們的支柱產業(yè)來說,我們雖然不是國內最大的汽車基地,卻是國內汽車工業(yè)產業(yè)鏈最完備的開發(fā)區(qū)之一。”葉鳴介紹說。正因如此,高新區(qū)已為自己的汽車產業(yè)制定了宏偉的目標:到2012年,將實現生產整車50萬輛、生產汽車發(fā)動機100萬臺,年產值達到1000億元。
國際金融危機來勢洶洶,但襄樊高新區(qū)卻從中看到了大發(fā)展的良機。以東風公司為例,其生產的天籟轎車,今年1月份銷量下滑很大,但到了2月份就有所好轉,到了3月份,其銷量竟猛增30%以上。
近兩年,我們已開始步入了快車道,爭取再用5年左右的時間,將襄樊高新區(qū)建設成為國內具有較大影響、較強實力、特色鮮明的高新技術產業(yè)基地。” 襄樊高新區(qū)管委會主任劉金元非常自信地表示。