目前，南京市軌道交通共有4條在建線(xiàn)路，分別是3號(hào)線(xiàn)、10號(hào)線(xiàn)、機(jī)場(chǎng)線(xiàn)和寧天城際一期，這4條線(xiàn)路將在2014年建成并運(yùn)營(yíng)。昨天，在市委常委會(huì)集體調(diào)研會(huì)上，從地鐵部門(mén)獲悉這4條線(xiàn)路的新的進(jìn)展情況。

3號(hào)線(xiàn)和10號(hào)線(xiàn)都是過(guò)江線(xiàn)路，運(yùn)營(yíng)后將大大緩解市民過(guò)江難的問(wèn)題；機(jī)場(chǎng)線(xiàn)與1號(hào)線(xiàn)相連，從南京站到南京南站、再到祿口機(jī)場(chǎng)，真正地實(shí)現(xiàn)了大交通出行便捷的特點(diǎn)；而寧天城際一期，直達(dá)金牛湖，同時(shí)與三號(hào)線(xiàn)實(shí)現(xiàn)同站換乘，方便南京市民來(lái)往于江南和江北。

根據(jù)目前的進(jìn)展，3號(hào)線(xiàn)，2013年底全線(xiàn)土建“洞通”；2014年4月“軌通”；2014年6月完成設(shè)備安裝及裝修；2013年底、2014年初恢復(fù)道路交通。

10號(hào)線(xiàn)，2013年6月全線(xiàn)土建“洞通”；2013年11月“軌通”；2013年底設(shè)備安裝及裝修基本完成；2013年8月道路和交通恢復(fù)全部完成。

機(jī)場(chǎng)線(xiàn)，2013年6月全線(xiàn)土建“洞通”；2013年10月“軌通”；2013年底設(shè)備安裝及裝修基本完成；2013年5月新生路高架段道路和交通恢復(fù)全部完成，2014年6月將軍路道路和交通恢復(fù)全部完成。

寧天城際一期，2013年11月全線(xiàn)土建“洞通”；2014年2月“軌通”；2014年3月設(shè)備安裝及裝修基本完成；2013年10月底金江公路段道路和交通恢復(fù)全部完成，2013年12月底江北大道段道路和交通恢復(fù)全部完成，2014年3月六合城區(qū)段道路和交通恢復(fù)全部完成。

據(jù)介紹，10號(hào)線(xiàn)建成運(yùn)營(yíng)后，1號(hào)線(xiàn)的奧體中心站、元通站、中勝站和小行站將會(huì)納入10號(hào)線(xiàn)運(yùn)營(yíng)，1號(hào)線(xiàn)則從邁皋橋站—中國(guó)藥科大學(xué)站，單線(xiàn)長(zhǎng)度接近40公里，1號(hào)線(xiàn)計(jì)劃在2014年新增運(yùn)營(yíng)車(chē)輛13列，保證運(yùn)營(yíng)間隔不低于現(xiàn)在。此外，機(jī)場(chǎng)線(xiàn)車(chē)輛在設(shè)計(jì)時(shí)，坐椅設(shè)置確定為豎向設(shè)置。機(jī)場(chǎng)線(xiàn)車(chē)輛在列車(chē)兩頭增設(shè)行李的空間。

此外，南京市“十二五”內(nèi)還將建設(shè)4條軌道線(xiàn)路，4號(hào)線(xiàn)一期、寧和城際一期、寧高城際二期、寧溧城際，加上在建的4條線(xiàn)路，8條地鐵線(xiàn)路總長(zhǎng)約300公里。