日前，由廣西梧州中船華南船舶機械有限公司承擔的“重型海洋起重機研制開發(fā)”項目通過了廣西科技廳組織的科技成果鑒定，該項目填補了我國按“API 2C”規(guī)范設計制造重型海洋起重機的空白，技術研究達到同類國際先進水平。

據(jù)了解，我國對于海洋起重船、工程船上浮吊等大型起重設備的研究開發(fā)處于起步階段。此前還沒有廠家能夠按“API 2C”設計和制造重型海洋起重機，只有歐、美、日等極少數(shù)西方發(fā)達國家能夠設計和制造該類產品，擁有自主知識產權并壟斷了國際市場。與一般近海平臺起重機相比，按“API 2C”規(guī)范設計的重型海洋起重機具有更大的技術難度和研發(fā)風險，再加上國外的技術封鎖，使得我國按“API 2C”規(guī)范設計制造重型海洋起重機的研究長期處于空白狀態(tài)。

中船華南船舶機械有限公司承擔的“重型海洋起重機研制開發(fā)”項目針對海洋起重機關鍵共性技術進行攻關，創(chuàng)新性提出重型單回轉支承、A字架、桁架式吊臂結構型式，使其具有結構緊湊、自重輕、重負載、大工作半徑、高效率的特點，滿足重載起重作業(yè)要求，適應惡劣海況作業(yè)。同時，該項目自主研發(fā)的閉式液壓系統(tǒng)和閉式液壓恒張力技術，有效解決回轉、起升系統(tǒng)的振動沖擊大，惡劣海況下作業(yè)不穩(wěn)定等難題，系統(tǒng)能量損失小、操作平穩(wěn)。該項目獲得恒張力波浪補償裝置等實用新型專利2項，申報發(fā)明專利2項，產品通過英國勞氏船級社認證。

該項目設計生產的重型海洋起重機在同等性能的條件下，比國際同類一線品牌整機產品重量輕了100噸，在國內尚屬首例。在國際市場上，特別是在東盟市場，具有較強的競爭力。