近日，位于北京市南部大興區(qū)的北京新機(jī)場建設(shè)已初具雛形。據(jù)悉，被定位為“大型國際樞紐機(jī)場”的國家重點(diǎn)工程北京新機(jī)場航站樓項(xiàng)目已完成封頂封圍，預(yù)計(jì)今年年底主體工程將基本完工。在這一項(xiàng)目建設(shè)中，中聯(lián)重科多款起重機(jī)、混凝土設(shè)備正參建其中，深度助力京津冀交通一體化建設(shè)。

▲經(jīng)過3年多的建設(shè)，北京新機(jī)場建設(shè)已出具規(guī)模

(圖片來源于央視紀(jì)錄片《中國建設(shè)者》)

這項(xiàng)被英國《衛(wèi)報(bào)》評選即將竣工的“新世界七大奇跡”之首的項(xiàng)目，將成為未來全球最大、最為繁忙的空港。北京新機(jī)場規(guī)劃遠(yuǎn)期年客流吞吐量1億人次，飛機(jī)起降量88萬架次。項(xiàng)目于2014年開工建設(shè)，計(jì)劃2019年建成并在2019年10月投入運(yùn)營。項(xiàng)目建成后對于滿足北京地區(qū)航空需求、增強(qiáng)我國民航競爭力、服務(wù)全國對外開放具有十分重要的意義。

從2016年開始，中聯(lián)重科起重機(jī)產(chǎn)品開始進(jìn)場投入建設(shè)，中聯(lián)重科相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，參建北京新機(jī)場建設(shè)的中聯(lián)重科起重機(jī)產(chǎn)品涵蓋各型號，汽車起重機(jī)包括25噸，50噸，70噸，80噸，180噸，220噸等，履帶式起重機(jī)有80噸，130噸，260噸，350噸等。其中多款產(chǎn)品是中聯(lián)重科新一代4.0產(chǎn)品。

上述負(fù)責(zé)人表示，中聯(lián)重科起重機(jī)產(chǎn)品已進(jìn)場施工2年有余，主要參建主航站樓、人防空間項(xiàng)目以及機(jī)庫項(xiàng)目。“主航站樓建設(shè)目前已經(jīng)施工完成，其他項(xiàng)目正在進(jìn)行中。”

北京新機(jī)場由著名建筑設(shè)計(jì)師扎哈·哈迪德設(shè)計(jì)，造型頗具科技感與未來感——流線型的屋頂輪廓，覆蓋著一大片無柱的鋼結(jié)構(gòu)空間。據(jù)媒體報(bào)道，新機(jī)場主航站樓有63400根鋼構(gòu)件組成，讓建設(shè)頗具挑戰(zhàn)。在施工中，中聯(lián)重科起重機(jī)承擔(dān)了鋼構(gòu)件銜接吊裝工作，這對于起重機(jī)的起升平穩(wěn)性和微動(dòng)性有很高的要求。參與施工的中聯(lián)重科各類起重機(jī)在操控動(dòng)作性能，工作速度、平順性和微動(dòng)性方面都達(dá)到了完美平衡，顯著提高了建設(shè)的效率，實(shí)現(xiàn)了構(gòu)件之間的無縫對接，充分滿足安裝所需精度。

▲中聯(lián)重科4.0起重機(jī)正在吊裝鋼結(jié)構(gòu)

(圖片來源于央視紀(jì)錄片《中國建設(shè)者》)

施工時(shí)間緊、露天項(xiàng)目多成為新機(jī)場項(xiàng)目施工的一大難點(diǎn)，極大地考驗(yàn)了中聯(lián)重科設(shè)備的性能與質(zhì)量，客戶方表示，在主體航站樓施工中，中聯(lián)重科起重機(jī)性能穩(wěn)定，經(jīng)常連續(xù)24小時(shí)作業(yè)，充分保證了項(xiàng)目的進(jìn)展。

中聯(lián)重科多款混凝土設(shè)備也于2017年進(jìn)駐新機(jī)場項(xiàng)目，主要參建主航站樓、跑道、配套設(shè)施項(xiàng)目施工，包括中聯(lián)重科52米、63米、49米混凝土泵車等產(chǎn)品。6月，中聯(lián)重科明星4.0產(chǎn)品——56米高精高效泵車也將亮相現(xiàn)場施工。

據(jù)客戶反饋，在為期一年多的施工中，中聯(lián)重科混凝土產(chǎn)品表現(xiàn)出色，高效率和零故障地完成項(xiàng)目的施工建設(shè)。

值得關(guān)注的是，北京新機(jī)場的建設(shè)主力中有許多中聯(lián)重科4.0產(chǎn)品，極光綠的高顏值外表與高效率、高環(huán)保性的內(nèi)在性能備受客戶好評。

據(jù)了解，4.0起重機(jī)在研發(fā)中關(guān)注中長臂工況，起重性能越優(yōu)，相比行業(yè)同級產(chǎn)品起重性能高5%-15%。同時(shí)，作業(yè)油耗減低20%以上，行駛油耗降低10%以上。此外，產(chǎn)品充分滿足北京地區(qū)的環(huán)保性要求，配備全新國五發(fā)動(dòng)機(jī)，更具節(jié)能環(huán)保優(yōu)勢。而4.0混凝土設(shè)備采用行業(yè)首創(chuàng)高精、高效、高壓泵送技術(shù)，每小時(shí)混凝土實(shí)際輸送量相比行業(yè)其它產(chǎn)品多5-8%，其擁有“自診斷、自適應(yīng)、自調(diào)整”的特征——可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)診斷堵管等故障，自動(dòng)提高泵送壓力，自動(dòng)排除故障，操作更方便智能;發(fā)動(dòng)機(jī)功率根據(jù)整機(jī)狀態(tài)自動(dòng)調(diào)節(jié)，更節(jié)能，排放更少?？蛻舴奖硎荆陧?xiàng)目后續(xù)建設(shè)中還將繼續(xù)使用中聯(lián)重科設(shè)備。

▲中聯(lián)重科4.0起重機(jī)正在建設(shè)北京新機(jī)場

世界首次高鐵下穿機(jī)場航站樓、世界最大的采用隔震支座的機(jī)場航站樓、世界最大的無結(jié)構(gòu)縫一體化航站樓……在北京新機(jī)場項(xiàng)目中，中聯(lián)重科與施工客戶方共同面對了諸多世界級難題挑戰(zhàn)。中聯(lián)重科相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，除北京新機(jī)場建設(shè)外，中聯(lián)重科還正在參與雄安新區(qū)等重點(diǎn)工程建設(shè)，以更優(yōu)質(zhì)高效的產(chǎn)品服務(wù)京津冀經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展。