7月29日,記者從新疆鐵路部門獲悉,近日,南疆鐵路庫(kù)爾勒至喀什段提速擴(kuò)能改造項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)通過(guò)評(píng)審,標(biāo)志著項(xiàng)目又向前推進(jìn)一大步,為盡早開(kāi)工打下扎實(shí)基礎(chǔ)。

南疆鐵路庫(kù)爾勒至喀什段提速擴(kuò)能改造項(xiàng)目位于巴音郭楞蒙古自治州、阿克蘇地區(qū)、克孜勒蘇柯?tīng)柨俗巫灾沃菁翱κ驳貐^(qū),線路全長(zhǎng)約989公里,其中庫(kù)爾勒至阿克蘇段約526公里,主要工程包括對(duì)庫(kù)爾勒至阿克蘇段下行線提速換鋪重型軌道無(wú)縫線路,進(jìn)行路基幫寬、路橋病害整治、橋梁加固工程。阿克蘇至喀什段約463公里,主要工程項(xiàng)目為新建9處會(huì)讓車站。此外,庫(kù)爾勒至喀什還將全線新建GSM-R移動(dòng)通信系統(tǒng)。

南疆鐵路庫(kù)爾勒至喀什段提速擴(kuò)能改造項(xiàng)目建成后,庫(kù)爾勒至喀什段線路可提速至160公里/小時(shí),阿克蘇至喀什段線路的通過(guò)能力也將大幅提升。

據(jù)了解,今年5月底,南疆鐵路庫(kù)爾勒至喀什段提速擴(kuò)能改造項(xiàng)目已通過(guò)中國(guó)鐵路總公司和自治區(qū)政府聯(lián)合批復(fù),同意實(shí)施南疆鐵路庫(kù)爾勒至喀什段提速擴(kuò)能改造工程。目前,項(xiàng)目處于前期準(zhǔn)備階段,初步設(shè)計(jì)通過(guò)評(píng)審后,還將根據(jù)審查意見(jiàn)盡快完成初設(shè)鑒修并開(kāi)展后續(xù)勘察設(shè)計(jì)工作,爭(zhēng)取早日開(kāi)工建設(shè)。

南疆鐵路從吐魯番到和田,基本沿古“絲綢之路”的中路延伸,是南疆地區(qū)對(duì)外溝通的惟一鐵路通道。同時(shí)作為新疆鐵路網(wǎng)主骨架,也是亞歐大陸橋南部輔助通道的重要組成部分,是國(guó)家向西開(kāi)放戰(zhàn)略中的重要鐵路干線,是連接喀什國(guó)家級(jí)經(jīng)濟(jì)特區(qū)的重要紐帶。