圍繞“一帶一路”建設(shè)，長江經(jīng)濟帶發(fā)展、西部大開發(fā)等國家戰(zhàn)略部署，重慶正加快鐵路高速出渝通道規(guī)劃建設(shè)。2018年，重慶在建鐵路項目里程730多公里，總投資規(guī)模890億元。至2020年，重慶市境內(nèi)鐵路路網(wǎng)密度將達到289公里/萬平方公里，復(fù)線率達到78%，干線鐵路電氣化率達到100%。屆時，通往華北、華東、華南方向高速鐵路基本建成，形成至周邊省會城市1到4小時，至京津冀、長三角、珠三角8小時快捷交通圈;重慶樞紐將逐步形成銜接成渝、川黔、渝懷、襄渝、遂渝、渝利、成渝客專、蘭渝、渝萬、渝貴10條鐵路干線的大型鐵路樞紐。

2017年以來，全國鐵路完成固定資產(chǎn)投資8010億元，投產(chǎn)里程3038公里。截止到2017年底，我國鐵路營業(yè)里程達到12.7萬公里，其中高速鐵路2.5萬公里，中西部地區(qū)(含東三省)鐵路營業(yè)里程達9.7萬公里。

數(shù)據(jù)顯示，1月至8月全國鐵路完成投資4612億元，新線開通960公里。其中，中西部地區(qū)累積完成鐵路基建投資2310億元，占全國鐵路基建投資的68.1%。

近期鐵總表示2018年鐵路投資望重返8000億;國家十三五末鐵路/高鐵目標(biāo)通車15萬/3萬公里，仍有2.3/0.5萬公里缺口。近期國務(wù)院常務(wù)會議和中央政治局會議重提基建投資，鐵路基建工程項目有望加速推進。

根據(jù)國務(wù)院批準(zhǔn)的《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》，上半年國家發(fā)改委下達了中西部鐵路2018年第二批中央預(yù)算內(nèi)投資，重點支持對促進區(qū)域經(jīng)濟社會協(xié)調(diào)發(fā)展具有重要意義的一批鐵路建設(shè)項目。重慶加快鐵路高速出渝通道建設(shè)規(guī)劃的出臺將進一步直接利好鐵路龍頭標(biāo)的：中國中鐵(601390.SH)、中國鐵建(601186.SH)、晉西車軸(600495.SH)和太原重工(600169.SH)等。

來源：一財網(wǎng)