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福州地鐵1號線二期“電通” “黃醫(yī)生”完成熱滑試驗

來源:全球起重機械網(wǎng)??人氣:3622
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   新華網(wǎng)福州6月9日電(崔楠)6月9日,福州地鐵1號線二期工程完成接觸網(wǎng)首次送電,實現(xiàn)全線“電通”。當天上午,動態(tài)檢測車“黃醫(yī)生”完成熱滑試驗。


  “電通”后的熱滑試驗,是地鐵開通運營前的一項重要工作。為了做好這項工作,福州地鐵集團請來了業(yè)內(nèi)知名的“黃醫(yī)生”。


  “黃醫(yī)生”是中鐵電氣化局城鐵公司自主研發(fā)的第三代動態(tài)檢測車,是國內(nèi)地鐵行業(yè)較先進的設(shè)備,因車身為亮黃色,被業(yè)內(nèi)人稱為“黃醫(yī)生”。通過紅外掃描、視覺成像等有效手段,“黃醫(yī)生”能夠更加便捷、高效、準確地完成檢測任務(wù),為列車上線排除風險。這是福州地鐵正線第一次應(yīng)用“黃醫(yī)生”。


  地鐵1號線二期作為連接福州主城區(qū)和三江口片區(qū)的重要軌道交通,北起福州火車南站站,南至三江口站,經(jīng)過海峽文化藝術(shù)中心,線路全長約4.924千米,設(shè)安平站、梁厝站、下洋站及三江口站4個站點,計劃今年底實現(xiàn)初期運營,將進一步強化福州城區(qū)與東南段的連接,為市民出行提供便利。

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