新華社鄭州6月28日電題:“我們的生活,因這條高鐵而改變”:商合杭高鐵沿線走訪記
新華社記者劉高陽(yáng)、汪奧娜、魏一駿
生活更加便利、中部與長(zhǎng)三角地區(qū)對(duì)接更加順暢、區(qū)域比較優(yōu)勢(shì)將得到更充分發(fā)揮……隨著商合杭高鐵于6月28日全線開(kāi)通,這條貫穿河南、安徽、浙江的大動(dòng)脈沿線約兩億人的生活正隨之悄然變化。
商合杭高鐵將結(jié)束安徽亳州、阜陽(yáng)等地不通高鐵的歷史。對(duì)于保障首發(fā)班列的合肥客運(yùn)段高鐵一隊(duì)列車(chē)長(zhǎng)田雯來(lái)說(shuō),商合杭高鐵的開(kāi)通也讓她的“雙城生活”成為現(xiàn)實(shí)。
“不是每個(gè)乘務(wù)人員都有機(jī)會(huì)體驗(yàn)新線路的開(kāi)通,對(duì)于自己來(lái)說(shuō),是提升與成長(zhǎng)。”田雯說(shuō)。盡管擔(dān)任列車(chē)長(zhǎng)已有快10年的時(shí)間,能夠見(jiàn)證商合杭高鐵全線開(kāi)通,田雯仍難掩激動(dòng)。
家中長(zhǎng)輩生活在宣城,之前從合肥去探望,田雯坐一般的普速列車(chē)需要四五個(gè)小時(shí)。商合杭高鐵南段開(kāi)通后,合肥到宣城最快只需要1小時(shí)13分。“行程所需時(shí)間大大縮短,坐車(chē)又快又舒服,更方便回家看望老人。”田雯說(shuō)。
“沿線像柘皋、含山南等不少站臺(tái)是新建的,能看到設(shè)計(jì)中融合了當(dāng)?shù)匚幕?rdquo;田雯說(shuō),試運(yùn)行期間,望向窗外,列車(chē)穿梭在山林之間,有種別樣的美感。
連接中部與長(zhǎng)三角,商合杭高鐵使積極融入長(zhǎng)三角發(fā)展的中部地市又多了一條新路徑。
“太好了,以后從義烏回商丘,時(shí)間又可以縮短一個(gè)多小時(shí)了。”得知商合杭高鐵開(kāi)通,虞城縣華商物流有限公司負(fù)責(zé)人金文峰難掩開(kāi)心之情。
金文峰來(lái)自河南省商丘市虞城縣,目前,這里有鋼卷尺企業(yè)近2000家,年產(chǎn)量達(dá)15億把,其出口量占到全國(guó)總出口量的85%以上,產(chǎn)品銷(xiāo)售到美國(guó)、加拿大等110多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。
“我是做商丘到義烏的物流線路的,每年配送的工量具散貨價(jià)值超過(guò)十億元。”金文峰說(shuō),虞城不少企業(yè)的鋼卷尺產(chǎn)品主要供出口,而浙江義烏是“世界超市”,是全球最大的小商品集散地。在義烏工作的金文峰每月都要往返義烏和商丘之間至少一次,處理公司事務(wù),看望家人。對(duì)他來(lái)說(shuō),商合杭高鐵拉近了中部地區(qū)和長(zhǎng)三角的距離,對(duì)接“海上絲綢之路”更便利,其開(kāi)通是個(gè)期盼已久的好消息。
商合杭高鐵的開(kāi)通,還將使長(zhǎng)三角地區(qū)的制造業(yè)集群與內(nèi)陸腹地之間的區(qū)域比較優(yōu)勢(shì)得到更充分地發(fā)揮。
因工作關(guān)系,浙江正泰新能源開(kāi)發(fā)有限公司常務(wù)副總裁金建波常往返于杭州和中原城市之間。“商合杭高鐵的全線開(kāi)通,有利于充分發(fā)揮區(qū)域內(nèi)各地區(qū)的比較優(yōu)勢(shì),比如浙江有數(shù)字經(jīng)濟(jì)領(lǐng)先、民營(yíng)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)等優(yōu)勢(shì),安徽創(chuàng)新活躍強(qiáng)勁,河南內(nèi)陸腹地廣闊,高鐵線有助于構(gòu)建更大范圍區(qū)域一體的創(chuàng)新鏈和產(chǎn)業(yè)鏈,從而讓長(zhǎng)三角一體化發(fā)展的成果發(fā)揮輻射作用。”金建波說(shuō)。
業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,“軌道上的長(zhǎng)三角”為沿線企業(yè)帶來(lái)了發(fā)展新契機(jī),將促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈與創(chuàng)新鏈精準(zhǔn)對(duì)接,發(fā)揮各自優(yōu)勢(shì),提高效率,降低成本,為企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展提供有力支撐。(完)