日前，隨著最后一段瀝青上層面鋪設(shè)完成，塞罕壩山門至棋盤山段復(fù)線工程全線貫通。至此，塞罕壩國家森林公園實現(xiàn)了進出雙通道，將進一步促進當(dāng)?shù)芈糜伟l(fā)展。

　　塞罕壩國家森林公園作為塞罕壩精神發(fā)源地，每年吸引大量游客，旅游旺季時，日均往來車輛3萬余臺次，游客10余萬人次，游客又經(jīng)常停車觀賞美景，加之沿線群眾日常出行，交通壓力巨大。

　　而與景區(qū)熱度不匹配的是，原來只有塞長線旅游公路(棋塞線)一條線路進出塞罕壩，而且沿途沒有觀景平臺、停車場、休息區(qū)等輔助設(shè)施，造成交通擁堵嚴(yán)重。

　　“塞罕壩山門至棋盤山段復(fù)線工程建設(shè)意義重大，緩解了塞長線旅游公路的交通壓力，新線路設(shè)計之初就優(yōu)先考慮了旅游需求，增設(shè)了服務(wù)區(qū)、觀景平臺、停車站臺等。”

　　圍場交通局工作人員告訴記者，塞罕壩山門至棋盤山段復(fù)線工程起點位于塞罕壩山門處，途經(jīng)哈里哈、棋盤山兩鄉(xiāng)鎮(zhèn)，終點止于棋盤山鎮(zhèn)南側(cè)與國道G233克黃線平交，路線全長33.291公里。

　　該項目2019年6月15日正式開工，今年面對疫情壓力，在做好防控措施下，于3月15日正式復(fù)工。工程總投資4.47億元，全線采用二級公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計速度60公里/小時，路基寬8.5米，路面寬8米。工程地跨兩個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，輻射群眾23.4萬人，與圍場縣縣城主要干線通道和塞罕壩林區(qū)道路相連，沿線同步建設(shè)有1條自行車慢行系統(tǒng)、2個林蔭停車場、2個游客服務(wù)中心、4個觀景平臺、5條連接線，全線景區(qū)控制范圍約100余平方公里。實現(xiàn)了圍場縣城經(jīng)濟圈與塞罕壩生態(tài)旅游經(jīng)濟圈兩個核心區(qū)的高效互聯(lián)和壩上旅游觀光功能和壩下旅游接待功能優(yōu)勢互補，形成了全季節(jié)、全天候的旅游產(chǎn)業(yè)供給。

　　沿線規(guī)劃有生態(tài)觀光帶、文化體驗帶、運動休閑帶、康養(yǎng)度假帶、農(nóng)業(yè)特色帶、民宿聚集帶、交通慢行帶、致富產(chǎn)業(yè)帶，可有效帶動壩下旅游，尤其是住宿、餐飲、購物產(chǎn)業(yè)發(fā)展，減輕壩上區(qū)域過度消費帶來的生態(tài)環(huán)境問題，形成了新的塞罕壩周邊通道經(jīng)濟帶，增加旅游消費衍生的各類行業(yè)就業(yè)機會，幫助群眾增加收入，穩(wěn)定脫貧，形成了圍場縣域旅游產(chǎn)業(yè)“壩上生態(tài)觀光、壩下休閑度假”的全域旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展新格局。(來源： 燕趙晚報記者 劉彥奎 通訊員 霍文凱)