圖/田秀葉

　　8日下午6時(shí)21分許，常(德)益(陽(yáng))長(zhǎng)(沙)高鐵六標(biāo)中鐵十一局黃橋大道特大橋架梁施工現(xiàn)場(chǎng)，隨著一號(hào)架橋機(jī)吊具整齊的鋼索伴著巨大絞盤轉(zhuǎn)動(dòng)緩緩向下，常益長(zhǎng)高鐵六標(biāo)第100孔箱梁穩(wěn)穩(wěn)的落在22號(hào)橋墩與23號(hào)橋墩的墊石上。這是該標(biāo)段繼9月5日創(chuàng)造全線日架箱梁6孔新紀(jì)錄以來(lái)獲得的又一次重大突破，全線首家箱梁架設(shè)突破100孔，為接下來(lái)的橋面系及無(wú)砟軌道施工創(chuàng)造了有利條件。

　　據(jù)中鐵十一局常益長(zhǎng)鐵路項(xiàng)目經(jīng)理部副經(jīng)理唐承普介紹，面對(duì)嚴(yán)峻的工期形勢(shì)，項(xiàng)目經(jīng)理部嚴(yán)格執(zhí)行業(yè)主的施組計(jì)劃，倒排工期、掛圖作戰(zhàn)、精準(zhǔn)施策、統(tǒng)籌推進(jìn)各項(xiàng)工作，制定了以箱梁架設(shè)為主線的工作方針，梳理進(jìn)度計(jì)劃，開展勞動(dòng)競(jìng)賽，成立工作面移交專班，督促各分部加大資源投入，多次召開專題會(huì)、協(xié)調(diào)對(duì)接會(huì)，積極解決線下工作面移交、制、運(yùn)、架過(guò)程中的突出問題，把失去的時(shí)間“奪”回來(lái)。一份耕耘就會(huì)有一份收獲，項(xiàng)目經(jīng)理部在懷邵衡鐵路公司二季度勞動(dòng)競(jìng)賽中取得了一等獎(jiǎng)的好成績(jī)。

　　為確保箱梁架設(shè)安全推進(jìn)，負(fù)責(zé)箱梁架設(shè)的中鐵十一局常益長(zhǎng)鐵路項(xiàng)目經(jīng)理部三分部多措并舉：一是加強(qiáng)設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)安全，聘請(qǐng)?zhí)貦z部門進(jìn)行設(shè)備安全檢測(cè)及安全評(píng)估，全面落實(shí)大型設(shè)備安全包保制度，做好設(shè)備的日常維護(hù)保養(yǎng)并記錄在案。二是加強(qiáng)人員安全培訓(xùn)，實(shí)行人員進(jìn)場(chǎng)安全教育全覆蓋，堅(jiān)持實(shí)用性的班前五分鐘講評(píng)，提高作業(yè)人員安全技能，強(qiáng)化安全意識(shí)，加大作業(yè)班組的安全考核。三是加強(qiáng)過(guò)程安全卡控，堅(jiān)決執(zhí)行箱梁架設(shè)安全卡控要點(diǎn)，嚴(yán)格落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)帶班制度，認(rèn)真進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)危險(xiǎn)源辨識(shí)，特別是對(duì)架橋機(jī)走行、橋面臨邊防護(hù)以及提運(yùn)架環(huán)節(jié)的危險(xiǎn)因素，制定針對(duì)性較強(qiáng)的安全措施，確保架梁作業(yè)安全可控。四是加強(qiáng)對(duì)員工的人文關(guān)懷，及時(shí)為一線員工“送清涼”，購(gòu)買防暑降溫用品，調(diào)整作業(yè)時(shí)間，避開高溫時(shí)段，確保員工身心健康。五是嚴(yán)格落實(shí)“全員安全生產(chǎn)責(zé)任制”，把安全生產(chǎn)壓力層層傳導(dǎo)，把安全責(zé)任落實(shí)到每一個(gè)人。

　　中鐵十一局常益長(zhǎng)鐵路項(xiàng)目經(jīng)理部將以箱梁架設(shè)突破百孔為契機(jī)，克服工期緊、任務(wù)重、疫情常態(tài)化防控帶來(lái)的諸多困難，在后續(xù)施工中鼓足勁頭，持續(xù)大干，確保安全、優(yōu)質(zhì)、高效兌現(xiàn)年度目標(biāo)任務(wù)。( 來(lái)源： 新華網(wǎng) 蒲旺)