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全長15.89公里! 膠州灣第二隧道開建

來源:全球起重機械網(wǎng)??人氣:4275
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  10月29日上午,膠州灣第二隧道工程開工儀式在西海岸新區(qū)舉行。作為目前世界上最大規(guī)模的海底隧道,膠州灣第二隧道主線隧道長15.89公里,建成后將成為世界第一長海底公路隧道。




  世界最大規(guī)模海底隧道,世界第一長公路海底隧道

  膠州灣第二隧道建設(shè)規(guī)模居世界海底隧道項目之最,是世界最長海底公路隧道。該項目西起西海岸新區(qū)淮河?xùn)|路,向東沿劉公島路下方敷設(shè),穿越膠州灣,至青島港附近登陸,在海泊河口銜接青島東岸城區(qū)。

  膠州灣第二隧道采用雙向六車道主線隧道加中間服務(wù)隧道布置方式,主線隧道長15.89公里,將超過挪威已建成的Ryfylke隧道(14.3公里)成為世界第一長公路海底隧道。項目建設(shè)開挖土石方量超過800萬立方米,超過日本青函海底隧道(520萬立方米)和英法海峽隧道(480萬立方米),建成后將成為世界規(guī)模最大的海底隧道工程。

  引領(lǐng)世界超長海底隧道的未來

  膠州灣第二隧道將搭建工程創(chuàng)新國際合作交流平臺,積極探索海底隧道與城市地下空間建設(shè)的新技術(shù)、新標準、新理念,克服超特長隧道通風(fēng)防災(zāi)、大斷面隧道穿越大規(guī)模斷裂、超大直徑盾構(gòu)與鉆爆法隧道海中對接等世界級難度挑戰(zhàn),將在超長跨海通道建設(shè)領(lǐng)域起到先行示范作用,引領(lǐng)國內(nèi)外海底隧道設(shè)計、施工及運營管理領(lǐng)域未來10年的發(fā)展趨勢。

  膠州灣第二隧道將突破超特長隧道通風(fēng)防災(zāi),大斷面隧道穿越大規(guī)模斷裂,超大直徑盾構(gòu)與鉆爆法隧道海中對接,超大直徑盾構(gòu)承受超高水壓等世界級難題,將引領(lǐng)世界超長跨海通道建設(shè)發(fā)展的未來,也必將成為我國新時代交通強國戰(zhàn)略的標桿工程和工程建設(shè)領(lǐng)域的重要里程碑。

  建設(shè)膠州灣超百年品質(zhì)工程

  作為青島市全面建設(shè)現(xiàn)代化國際大都市新征程中的重要基建載體,膠州灣第二隧道是在膠州灣隧道豐富的建設(shè)運營經(jīng)驗與技術(shù)積淀基礎(chǔ)上,由青島國信集團匠心智造的又一“成就城市夢想”傳承之作,建成后對于緩解跨灣交通壓力、推動環(huán)膠州灣一體化發(fā)展、建設(shè)全球海洋中心城市、打造對外開放橋頭堡具有重大戰(zhàn)略意義。

  站在新的歷史起點上,膠州灣第二隧道必將以其“匠心精工”品質(zhì),助推和見證青島下一個百年的經(jīng)濟和社會高速發(fā)展,也必將成為我國新時代交通強國戰(zhàn)略的標桿工程和工程建設(shè)領(lǐng)域的重要里程碑。

  落實新時代交通強國戰(zhàn)略,引領(lǐng)百年工程

  開工儀式上,青島國信集團黨委書記、董事長王建輝對項目情況進行介紹并表態(tài)。他表示,國信集團將在市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在全市人民和社會各界的支持幫助下,傳承和發(fā)揚膠州灣隧道建設(shè)經(jīng)驗,戒驕戒躁、腳踏實地,傾盡全力組織好膠州灣第二隧道建設(shè),以滿懷敬畏、如履薄冰的態(tài)度,以科學(xué)嚴謹、扎實過硬的作風(fēng),堅持“小業(yè)主、大社會”的市場化組織模式,秉承“保安全、抓質(zhì)量、促工期、控投資”的建設(shè)方針,以平臺思維整合國內(nèi)外一流資源、凝聚各方智慧,團結(jié)各參建單位,高標準設(shè)計、高質(zhì)量施工、高效率管理,全力攻克隧道建設(shè)的技術(shù)難題,確保工程安全有序推進,切實做到“對歷史負責(zé)、對未來負責(zé)、對城市負責(zé)、對人民負責(zé)”,努力將膠州灣第二隧道這個“成就城市夢想”的傳承之作,打造成為助推青島開放、現(xiàn)代、活力、時尚的國際大都市建設(shè),落實新時代交通強國戰(zhàn)略,引領(lǐng)世界超長海底隧道未來的標桿工程、精品工程和百年工程!

  推動環(huán)膠州灣一體化發(fā)展,提升膠東半島城市群整體競爭力

  青島市委常委、副市長薛慶國在致辭中表示,膠州灣第二隧道,連接青島主城區(qū)與西海岸新區(qū),是“十四五”期間青島市重大工程、中心城區(qū)“六橫九縱”高快速路網(wǎng)的重要組成部分。該項目能有效暢通東西兩岸人流物流,推動環(huán)膠州灣一體化發(fā)展,提升膠東半島城市群整體競爭力,助力青島實現(xiàn)更高水平對外開放。第二隧道建成后,將是世界海底隧道建設(shè)史上,規(guī)模最大、海底公路隧道長度最長、隧道工程領(lǐng)域施工難度最高的超級工程,是我國新時代交通強國戰(zhàn)略的標桿工程和工程建設(shè)領(lǐng)域的又一個重要里程碑。

  8年深耕,膠州灣第二隧道建設(shè)站上新的起點

  記者了解到,青島國信集團自2012年就已啟動并積極開展青島膠州灣第二隧道前期研究工作,邀請錢七虎院士在內(nèi)的眾多國內(nèi)外頂級專家對項目進行全面論證,共完成工程預(yù)可行性研究階段專題研究4項、可行性研究階段專題研究15項,為項目順利推進提供了有力支撐。

  國信集團始終堅守“成就城市夢想”的初心使命,以“提高城市運營效率、提升城市運營品質(zhì)、降低城市運營成本”為目標追求,以“市場化產(chǎn)融結(jié)合型城市專業(yè)投資運營商”為發(fā)展定位,用8年的深耕讓膠州灣第二隧道建設(shè)工作站上新的起點。國信集團將堅持“小業(yè)主、大社會”的市場化組織模式,秉承“保安全、抓質(zhì)量、促工期、控投資”的建設(shè)方針,凝聚各方智慧,努力打造好這一“成就城市夢想”的傳承之作。(來源:青島新聞網(wǎng) 記者 朱穎)
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