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下載手機(jī)APP 伊朗鐵路負(fù)責(zé)人會(huì)見了阿富汗同行，評(píng)論如何完結(jié)伊朗城市哈夫和阿富汗交易樞紐赫拉特之間的225公里鐵路。MiadSalehi在德黑蘭會(huì)見了阿富汗鐵路公司負(fù)責(zé)人Bakht-ur-RehmanSharafat，評(píng)論了康復(fù)第三段線路的問題。伊朗一側(cè)的鐵路現(xiàn)已竣工，邊境的自由交易和加工區(qū)也現(xiàn)已竣工。剩余的作業(yè)包含在Ghurian和Herat之間進(jìn)行85公里的延伸。2021年塔利班獲勝后，這方面的作業(yè)中止了，在此期間靠近Rawzanak村的一段線路被摧毀。
薩利希表達(dá)了伊朗趕快完結(jié)鐵路的決心，并強(qiáng)調(diào)需要采取操作步驟確定使該路線投入運(yùn)營的方法。咱們歡迎與阿富汗的合作。假如阿富汗準(zhǔn)備好與咱們國家達(dá)成長期合作和務(wù)實(shí)協(xié)議，咱們也將在這方面宣告合作。估計(jì)這項(xiàng)作業(yè)將主要由伊朗投資者供給資金。
沙拉法特呼吁與伊朗路途和城市發(fā)展部的官員合作，幫助康復(fù)建設(shè)。這條線路有望改善與赫拉特的交易和通訊，赫拉特?fù)碛?5萬人口，是阿富汗最昌盛的城市之一。這條線路建成后，將進(jìn)入中東市場，并經(jīng)過伊朗恰巴哈港進(jìn)入印度、歐洲和東南亞市場。
這條線路估計(jì)每年將運(yùn)送約32萬名乘客和680萬噸貨物，石油、建筑材料和食品出口到伊朗，進(jìn)口谷物、干果、植物和醫(yī)療用品。該鏈接的作業(yè)始于2016年，當(dāng)時(shí)它被認(rèn)為對(duì)阿富汗的經(jīng)濟(jì)未來至關(guān)重要，尤其是對(duì)其巨大礦產(chǎn)資源的開發(fā)。見道網(wǎng)
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鐵路交通
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這條線路估計(jì)每年將運(yùn)送約32萬名乘客和680萬噸貨物，石油、建筑材料和食品出口到伊朗，進(jìn)口谷物、干果、植物和醫(yī)療用品。該鏈接的作業(yè)始于2016年，當(dāng)時(shí)它被認(rèn)為對(duì)阿富汗的經(jīng)濟(jì)未來至關(guān)重要，尤其是對(duì)其巨大礦產(chǎn)資源的開發(fā)。見道網(wǎng)
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