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面對新環(huán)境、新任務，該公司黨員發(fā)揮先鋒模范作用，使用多方資源處理工裝未到位等問題;擬定以專業(yè)化出產廠家為核心、帶動各部件集約化出產的架修計劃，最大程度縮短部件檢修周期。整體職工加班加點，戰(zhàn)勝高溫盛暑、疫情封控等種種不利影響，全力保證架修項目成功落地。據(jù)悉，截至目前，石家莊地鐵1、3號線首列車已全部完結解編架車作業(yè)，其中1號線首列車部分設備部件已完結返廠檢修，3號線拆解檢修作業(yè)進度也已完結近80%。

下一步，該公司的作業(yè)重心將向工藝適合性、職工操作熟練度和檢修成本管控等方面轉移。通過黨員帶頭攻堅，開展專項作業(yè)，狠抓質量、嚴控成本等，完結黨建與出產經(jīng)營深度交融，為10月中旬完結首列車高標準交給奠定堅實基礎。