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中鐵寶橋深中通道伶仃洋大橋中跨首片鋼箱梁成功吊裝

來源:全球起重機械網(wǎng)??人氣:254
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  據(jù)中心廣播電視總臺中國之聲《新聞和報紙摘要》報道,習(xí)近平總書記指出,必須一直高度重視展開強大實體經(jīng)濟,抓實體經(jīng)濟一定要抓好制作業(yè)?! 〗鼇恚需F寶橋深中通道項目伶仃洋大橋中跨第一片鋼箱梁Z65節(jié)段順暢架起,標(biāo)志著公司承包的伶仃洋大橋鋼箱梁橋位架起工作全面展開。


Z65鋼箱梁為標(biāo)準(zhǔn)鋼箱梁,長12.8m,寬49.7m,高4m。本次節(jié)段吊裝于1月29日上午12:20分開始,共計用時40分鐘,吊裝前期,項目部活躍協(xié)調(diào)各方,組織進行梁段發(fā)運前的聯(lián)合檢驗,并克服海上氣候多變等不確定因素的影響,重復(fù)承認(rèn)吊裝時刻及裝船方向,保證鋼箱梁順暢發(fā)運,為之后的順暢吊裝打下根底。
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深中通道是集橋、島、隧、水下互通于一體的世界級跨海通道工程,項目主體工程全長約24km,其中橋梁工程全長約17公里,鋼箱梁總量約28萬噸。項目北距虎門大橋約30km,南距港珠澳大橋約38km。公司G04合同段承建總里程3753m,包括伶仃洋大橋鋼箱梁(1/2工程量)和西泄洪區(qū)非通航孔橋,鋼結(jié)構(gòu)總工程量約9.2萬噸。

 

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